Thailand Akan Membuka Kembali Destinasi Wisata Hua Hina

 

Kota pantai populer Thailand, Hua Hin, berjarak tiga jam berkendara dari Bangkok dan bandaranya saat ini hanya melayani satu rute domestik ke dan dari Chiang Mai.

Setelah jeda selama bertahun-tahun, kota resor pantai Thailand Hua Hin dapat melanjutkan penerbangan internasional tahun ini menyusul peningkatan landasan pacu, yang menggenjot sektor pariwisatanya.

Para ahli mengatakan hal ini akan membantu Thailand mencapai tujuannya untuk mengembangkan destinasi sekunder, dan para pejabat termasuk walikota Hua Hin menyambut baik prospek untuk menarik lebih banyak wisatawan internasional. 

Namun beberapa orang bertanya-tanya apakah membangun bandara baru akan lebih baik bagi Hua Hin dalam jangka panjang dan menginginkan lebih banyak pendanaan dari pemerintah pusat untuk mengembangkan infrastruktur lain guna mengatasi jumlah pengunjung yang lebih besar.

Pada bulan Desember, pemerintah Thailand mengatakan pihaknya bermaksud untuk meningkatkan bandara Hua Hin yang sudah ada agar memungkinkan penerbangan internasional lengkap dimulai tahun ini. 

Landasan pacu bandara akan diperpanjang dan diperlebar untuk memenuhi standar internasional untuk pesawat yang lebih lebar, dan terowongan jalan serta area keselamatan ujung landasan pacu juga akan diperluas pada April 2026 sebagai bagian dari rencana 300 juta baht (US$8,8 juta), media lokal melaporkan.

Bandara ini saat ini melayani satu rute domestik – penerbangan Thai AirAsia empat kali seminggu ke dan dari Chiang Mai. 

AirAsia telah mengoperasikan penerbangan antara Hua Hin dan Kuala Lumpur sejak 2018, tetapi rute tersebut ditangguhkan karena pandemi COVID-19. Belum ada informasi resmi tentang maskapai penerbangan atau tujuan mana yang akan dilayani setelah pembangunan kembali.

Hua Hin, sekitar 200 km dan tiga jam berkendara dari ibu kota Bangkok, terkenal dengan pantainya, pasar malam, hotel trendi, dan tempat wisata budaya. 

Ini adalah tempat liburan pesisir yang ramah keluarga bagi warga Bangkok pada akhir pekan panjang atau selama masa liburan, dan juga semakin populer di kalangan pensiunan Barat.

Lebih dari sembilan dari 10 dari 11,38 juta pengunjung yang tercatat tahun lalu oleh provinsi Prachuap Khiri Khan – di mana Hua Hin adalah objek wisata utama dan penghasil pendapatan pariwisata – adalah wisatawan domestik. 

Jumlah pelancong internasional di provinsi tersebut tahun lalu yang mencapai 750.497 orang menandai peningkatan hampir 35 persen dari tahun sebelumnya, kata otoritas provinsi dalam sebuah rapat yang dipimpin oleh gubernur Prachuap Khiri Khan Sittichai Sawatsan pada bulan Februari, sebagaimana dilaporkan situs berita Hua Hin Today.

Tempat wisata populer lainnya di Thailand seperti Phuket, Krabi, Hat Yai, Koh Samui, Pattaya, Chiang Mai dan Chiang Rai semuanya memiliki bandara internasional, sedangkan Hua Hin tertinggal jauh dalam hal itu.

Bandara internasional terdekat dengan Hua Hin adalah Bandara Suvarnabhumi di provinsi Samut Prakan di sebelah timur Bangkok, yang berfungsi sebagai pintu gerbang utama ke ibu kota Thailand. 

Berdasarkan keputusan kerajaan pada tanggal 28 Maret, Hua Hin secara resmi mencapai status kotamadya – atau Thesaban Nakhon dalam bahasa Thailand – yang memberikan para pejabat berbagai alat untuk membantu kota tersebut tumbuh. 

Ini akan memberi Hua Hin akses yang lebih besar ke anggaran yang lebih besar dari pemerintah pusat, yang dapat digunakan untuk infrastruktur, layanan publik, dan pembangunan perkotaan. Ini memberi Hua Hin status yang sama dengan 33 kota berukuran besar seperti Chiang Mai, Phuket, dan Pattaya.

Kolaborasi dengan pemerintah pusat terhadap pertumbuhan Hua Hin adalah kuncinya, kata walikota Nopporn Wutthiku kepada CNA.

"Ini akan menjadi tantangan dan butuh kolaborasi. Jadi, pemerintah pusat harus mengirim seseorang yang memiliki kewenangan untuk mengambil keputusan guna mempelajari masalah-masalah tersebut bersama dengan warga Hua Hin, agar dapat mengatasi masalah-masalah tersebut dan menciptakan kesan yang baik bagi para pengunjung," katanya.

“Hua Hin adalah kota wisata. Kami adalah kota laut-pasir-matahari. Kota ini seperti penyerang tim sepak bola yang tugasnya mencetak gol agar tim menang. Kota ini perlu menghasilkan uang bagi seluruh negeri,” imbuhnya.

Pejabat setempat menginginkan lebih banyak dukungan pemerintah pusat untuk membantu memecahkan masalah infrastruktur, dan untuk menempatkan wilayah barat daya Bangkok di peta bagi pengunjung. 

Chanat Pongtratik, wakil ketua Asosiasi Bisnis Pariwisata Hua Hin/Cha-am, mengatakan ada “kurangnya rencana jangka panjang” untuk mengembangkan Hua Hin secara berkelanjutan.

Ia mengutip kurangnya infrastruktur air dan limbah, yang katanya umum ditemui di tempat-tempat yang berusaha melayani lebih banyak orang.

“(Peningkatan) bandara akan meningkatkan aksesibilitas tetapi ada kerentanan sosial, budaya, dan lingkungan,” katanya.

Pemilik bisnis Hua Hin, Pattana Imsuk, mengatakan kota itu dan wilayah sekitarnya sudah diuji dengan meningkatnya volume kedatangan.

"Saat ini, kami mengalami kendala lalu lintas selama akhir pekan dan akhir pekan panjang. Dan untuk air, itu pasti akan menjadi kendala," katanya.

“Ada banyak masalah lain juga, seperti trotoar dan rambu-rambu yang tidak diperuntukkan bagi orang asing.”

MEMPERBAIKI ATAU MEMBANGUN YANG BARU?

Bagi wali kota Nopporn, tidak jelas apakah bandara yang ada - yang dibuka pada tahun 1961 - masih layak untuk digunakan. Lokasinya, sekitar 6 km dari pusat kota, dekat dengan pusat kota yang sibuk dan akan memperburuk masalah lalu lintas, katanya.

"Semua orang ingin (perluasan landasan pacu) terus berlanjut, tetapi saya tidak yakin dengan keterbatasan landasan pacu yang ada. Saya tidak yakin apa solusinya," katanya.

Alternatifnya, ia menyarankan, adalah membangun bandara internasional berskala penuh baru di sub-distrik terluar 30 kilometer dari Hua Hin.

"Saya pikir harus ada bandara lain yang dapat memenuhi semua kebutuhan dan standar. Itu akan memperluas pembangunan kota, tidak akan ada kemacetan dan bisa menghubungkan pengunjung ke Cha-am, pusat kota Hua Hin, atau melalui jalan pintas ke daerah lain," katanya.

Cha-am adalah kota pantai di provinsi Phetchaburi yang terletak sekitar 20 km di utara Hua Hin.

Chanat setuju bahwa membangun kompleks penerbangan baru akan lebih baik daripada mencoba merenovasi fasilitas lama, jika ambisinya adalah menjadikan Hua Hin pusat internasional. 

Berharap Hua Hin setidaknya memiliki penerbangan langsung ke kota-kota Asia Tenggara lainnya di masa mendatang, ia berkata: “Ini seperti merenovasi hotel tua. Dan kapasitasnya tidak sesuai.”

Jika ada penerbangan langsung ke Singapura, misalnya, ini akan membantu “menghubungkan dengan penerbangan internasional lainnya tanpa harus melewati Suvarnabhumi”, katanya.

Departemen Bandara Thailand tidak menanggapi pertanyaan CNA tentang peningkatan bandara Hua Hin.

7 TEMPAT DI INDONESIA TERPOPULER !!!